柴油流量計量儀與容積式流量計、科氏質量流量計屬于3種重復性、精確度較高的流量儀表，這三種流量各有其特點和適用范圍，其中柴油流量計量儀因其其結構簡單、加工零部件少、重量輕、維修方便、流通能力大和可適應高參數等。柴油流量計量儀是采用先進的超低功耗單片微機技術研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，具有機構緊湊、讀數直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優點。因此在工業生產中有著廣泛的應用。
柴油流量計量儀的原理如圖所示：

在管道中心安放一個渦輪，兩端由軸承支撐。當流體通過管道時，沖擊渦輪葉片，對渦輪產生驅動力矩，使渦輪克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉。渦輪的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。當渦輪葉片切割由殼體內永久磁鋼產生的磁力線時，從而引起傳感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進行放大、整形，產生與流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值；同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路，將脈沖信號轉換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值。
在一定的流量范圍內，對一定的流體介質粘度，渦輪的旋轉角速度與流體流速成正比。由此，流體流速可通過渦輪的旋轉角速度得到，由此計算得到通過管道的流體流量。
由于渦輪偏心和機械摩擦阻力矩微小變化的影響，柴油流量計量儀在同一個轉動周期內會發生周期性的轉速變化，這也使得渦輪很難出現極低的轉速，因為此時極易受擾動而停止轉動。
黏度對柴油流量計量儀的影響：
1、對于產出液黏度較高的低產井，宜采用采集系統更敏感的渦輪使其能精確地采集低轉速（小于0.01r/s）的信號。
2、在進入渦輪響應的線性段前，K值持續升高，且隨流量計入口雷諾數呈指數增長關系。
3、隨著黏度的提升，柴油流量計量儀的K值會下降，同時線性度也會變差。
4、隨著黏度的增大，柴油流量計量儀的啟動排量會降低，同時響應的最低轉速也會下降。
5、用于測量不同黏性流體的柴油流量計量儀，只進行一次在高黏度條件下來流雷諾數不同的標定，即可近似得到該柴油流量計量儀K值與雷諾數的關系，并反推出該渦輪對不同黏性流體的響應曲線。
柴油流量計量儀在裝置以及運用的時分會有很多的小的問題，但是必需要留意這些細節的問題，才干保證流量計精確的丈量精度。很多的細節問題假如不留意的話，在運用的時分就是很難發現問題所在，現在就總結了容易無視的問題，希望會引起大家的留意。
1、對配管的要求：
柴油流量計量儀裝置點的上下游配管的內徑與流量計內徑相同。
2、對直管段的要求：
流量計必需程度裝置在管道上（管道傾斜在50以內），裝置時流量計軸線應與管道軸線同心，流向要分歧。流量計上游管道長度應有不小于2D的等徑直管段，假如裝置場所充許倡議上游直管段為20D、下游為5D。
3、對旁通管的要求：
為了保證 液體柴油流量計量儀計檢修時不影響介質的正常運用，在流量計的前后管道上應裝置切斷閥門（截止閥），同時應設置旁通管道。流量控制閥要裝置在流量計的下游，流量計運用時上游所裝的截止閥必需全開，防止上游局部的流體產生不穩流現象。
4、對外部環境的請求：
流量計最好裝置在室內，必需要裝置在室外時，一定要采用防曬、防雨.防雷措施，以免影響運用壽命。對介質中含有雜質的請求：為了保證柴油流量計量儀的運用壽命，應在流量計的直管段前裝置過濾器。
5、在選型方面的要求：
選型在規則的流量范圍內，避免超速運轉，以保證取得理想精確度和保證正常運用壽命。
柴油流量計量儀運轉時不允許隨意翻開前.后蓋，更動內部有關參數，否則將影響流量計的正常運轉。當心裝置墊片，確保沒有突出物進入管道，以避免干擾正常的流量丈量。流量計在標定時要在流量計取壓口上采集壓力。
在裝置前柴油流量計量儀前應清算管道內雜物：碎片、焊渣、石塊、粉塵等引薦在上游裝置5微米篩孔的過濾器用于阻撓液滴和沙粒。流量計投運時應遲緩地先開啟前閥門，后開啟后閥門，避免霎時氣流沖擊而損傷渦輪。加光滑油應按告示牌操作，加油的次數依氣質干凈水平而定，通常每年2-3次。由于試壓、吹掃管道或排氣形成渦輪超速運轉，以及渦輪葉輪在反向流中運轉都會可能使流量計損壞。